Basado en las cajas de cambios "Made in Italy" de la más alta calidad y motores eléctricos italianos de primera clase, el ITG 075 y el ITG 090 cuentan con el exclusivo freno de disco ITG, que produce el funcionamiento más silencioso y estable en el tiempo, además de Garantizar la ausencia total de mantenimiento.
La alta carga estática, su alto grado de seguridad debido al diseño inspirado en el estándar EN.81 para elevadores de pasajeros, la facilidad de operar una maniobra de emergencia manual, hacen que las nuevas máquinas ITG 075 y ITG 090 sean incomparables y en sí mismas hacer dieta.
Disponible con poleas de tracción de diferentes diámetros, el ITG 075 y el ITG 090 también pueden equiparse con tambores de cable simple o doble, siempre disponibles en múltiples diámetros. Finalmente, para cargas altas, el ITG 075 y el ITG 090 pueden equiparse con un tercer soporte externo para el eje lento.
Folleto ITG 075-090
Carga útil: de 320 a 630 kg en suspensión 1: 1.
Carga estática: 3.000 kg. hacia abajo;
Relaciones de reducción: 1/55 - 1/45 - 2/57;
Motores electricos:
VVVF 50 Hz 4 polos Rango de motor de 1.500 rpm: de 3,5 a 6,5 kW Asíncrono;
VVVF 60 Hz 4 polos Rango de motor de 1800 rpm: de 5.0 a 6.9 kW Asíncrono;
VVVF 50 Hz 6 polos Rango de motor de 1,000 rpm: de 2.6 a 5.0 kW Asíncrono;
AC2 50 Hz 4/16 polos Rango de motor de 1.500 rpm: 4,0 a 6,7 kW Asíncrono;
AC2 60 Hz 4/16 polos Rango de motor de 1800 rpm: de 4,4 a 7,8 kW Asíncrono;
AC2 50 Hz 6/16 polos Rango de motor de 1,000 rpm: de 2.6 a 4.5 kW Asíncrono;
AC2 60 Hz 6/16 polos Rango de motor de 1.300 rpm: 3,0 a 5,2 kW Asíncrono.
Lubricación: 3,0 litros de aceite sintético poliglicólico de larga duración: Incluido en la entrega.
Eje de gusano: 40CrMoV4-6 con endurecimiento y temple
Engranaje de corona en bronce fundido centrífugo en el cubo en hierro fundido esferoidal EN-GJS-700-2-UNI EN 1563.
Longitud total: 817,6 mm
Altura total: 541 mm.
Motor con protección térmica con aislamiento clase F y PTC
Ventilador de refrigeración integrado en el eje del tornillo y siempre en funcionamiento. Refrigeración forzada opcional a través de un ventilador de enfriamiento eléctrico silencioso de alta capacidad.
Opción SSB: disponible
Folleto ITG 125
El ITG134 es la columna vertebral de la gama de productos de ITG. Gracias a su tamaño extremadamente compacto puede ser de hasta 16 centímetros más corto que algunos de sus competidores, lo que resulta en una máquina fácil de manejar e instalar. Los materiales utilizados en su gusano y su corona son de lo mejor que el dinero puede comprar. El ITG 134 tiene un sello de doble labio en todas partes, incluso cuando algunos de sus competidores más aclamados tienen sólo el para-polvo.
Carga útil: de 320 a 800 kg en suspensión 1: 1.
Carico utile: da 320 fino a 800 kg in tiro 1:1.
Diseño MRL para instalación en dos posiciones horizontales y dos verticales, con la posibilidad de cambiar la maneta del cabrestante en pocos minutos y sin recurrir a herramientas especiales.
Carga estática: 3,400 kg. en todas las direcciones;
Relaciones de reducción: 1/55 - 1/45.
Motores electricos:
VVVF 50 Hz 4 polos 1.500 rpm: de 3,5 a 7,5 kW Asíncrono;
Rango de motor VVVF 60 Hz 4 polos 1.800 rpm: de 5.0 a 8.6 kW Asíncrono;
Rango de motor VVVF 50 Hz 6 polos 1,000 rpm: de 2.6 a 5.0 kW Asíncrono;
Rango de motor VVVF 60 Hz 6 polos 1.200 rpm: de 2,5 a 5,6 kW Asíncrono;
Rango de motor AC2 50 Hz 4/16 polos 1.500 r rpm: de 4.0 a 7.2 kW Asíncrono;
Rango de motor AC2 60 Hz 4/16 polos 1.800 rpm: de 4,4 a 7,8 kW Asíncrono;
Rango de motor AC2 50 Hz 6/16 polos 1,000 rpm: de 2.6 a 4.5 kW asíncrono;
Rango de motor AC2 60 Hz 6/16 polos 1.300 rpm: de 3.0 a 5.2 kW Asíncrono.
Lubricación: 3.5 de aceite sintético poliglicólico de larga duración;
Eje de gusano: acero 40CrMoV4-6 endurecido y temple;;
Corona dentada: bronce en fundición centrífuga en cubo de hierro fundido esferoidal EN-GJS-700-2-UNI EN 1563.
Longitud máxima: 637 mm
Altura máxima: 454 mm.
Motor protegido térmicamente con PTC y aislamiento clase F.
Ventilación forzada a través de un ventilador de alto caudal.
La ITG 134 puede ser suministrado con el SSB (opción Slow árbol de freno).
Peso: desde 238 hasta 275 kg (según la configuración)
Folleto ITG 134
Carga útil: 320 a 800 kg en 1: 1.
Diseño MRL para instalación en dos posiciones horizontales y dos verticales, con la posibilidad de cambiar la maneta del cabrestante en pocos minutos y sin recurrir a herramientas especiales.
Carga estática: 3,400 kg. en todas las direcciones;
Relaciones de reducción: 2/57
Rango de motor VVVF 50 Hz 4 polos 1.500 rpm: da 3,5 a 9,2 kW asíncrono;
Rango de motor VVVF 60 Hz 4 polos 1.800 rpm: de 5.0 a 10.5 kW Asíncrono;
Rango de motor VVVF 50 Hz 6 polos 1,000 rpm: de 2.6 a 6.3 kW Asíncrono;
Rango de motor VVVF 60 Hz 6 polos 1.200 rpm: de 2,5 a 7,5 kW Asíncrono;
Rango de motor AC2 50 Hz 4/16 polos 1.500 r rpm: de 4.0 a 7.2 kW Asíncrono;
Rango de motor AC2 60 Hz 4/16 polos 1.800 rpm: de 4,4 a 7,8 kW Asíncrono;
Rango de motor AC2 50 Hz 6/16 polos 1,000 rpm: de 2.6 a 4.8 kW asíncrono;
Rango de motor AC2 60 Hz 6/16 polos 1.300 rpm: de 3.0 a 5.2 kW Asíncrono.
Lubricación: 3,5 de aceite sintético poliglicólico de larga duración, incluido en el suministro;
Eje de gusano: acero 40CrMoV4-6 endurecido y temple;;
Corona dentada: bronce en fundición centrífuga en cubo de hierro fundido esferoidal EN-GJS-700-2-UNI EN 1563.
Longitud máxima: 637 mm
Altura máxima: 454 mm.
Motor protegido térmicamente con PTC y aislamiento clase F.
Ventilación forzada a través de un ventilador de alto caudal.
El ITG 135 se puede suministrar con la opción SSB (freno de eje lento).
Peso: desde 238 hasta 275 kg (según la configuración)
Folleto ITG 135
Carga útil: de 320 a 1,200kg en suspensión 2: 1.
Diseño de MRL para instalación en dos posiciones horizontales y dos verticales, con la posibilidad de cambiar la mano del cabrestante en pocos minutos y sin recurrir a herramientas especiales.
Carga estática: 3.400 kg. en todas direcciones
Relationes de reducción: 3/47;
Gama de motores VVVF 50 Hz 4 polos 1.500 rpm: de 3.5 a 11.0 kW Asíncrono;
Gama de motores VVVF 60 Hz 4 polos 1.800 rpm: de 5.0 a 12.0 kW Asíncrono;
Gama de motores VVVF 50 Hz 6 polos 1.000 rpm: de 2,6 a 6,3 kW Asíncrono;
Gama de motores VVVF 60 Hz 6 polos 1200 rpm: de 2,5 a 7,5 kW Asíncrono;
Gama de motores AC2 50 Hz 4/16 polos 1.500 rpm / min: 4,0 a 7,2 kW Asíncrono;
Gama de motores AC2 60 Hz 4/16 polos 1.800 rpm: de 4.4 a 7.8 kW Asíncrono;
Gama de motores AC2 50 Hz 6/16 polos 1.000 rpm: de 2,6 a 4,8 kW Asíncronos;
Gama de motores AC2 60 Hz 6/16 polos 1.300 rpm: 3.0 a 5.2 kW Asíncronos.
Lubricación: 3.5 de aceite sintético de poliglicólico, de larga duración;
Eje gusano: acero 40CrMoV4-6 cementado y endurecido;
Corona: bronce en fundición centrífuga en cubo de fundición esferoidal EN-GJS-700-2-UNI EN 1563.
Longitud máxima: 637 mm.
Altura máxima: 454 mm.
Motor protegido térmicamente con aislamiento PTC y clase F.
Ventilación forzada con ventilador de alto flujo.
El ITG 135 se puede suministrar con la opción SSB (freno de eje lento).
Peso: desde 238 hasta 275 kg (según la configuración)
Folleto ITG 136
Carga útil: de 320 a 1.250 kg en suspensión 1: 1 y hasta 2.600 kg en suspensión 2: 1. (*)
Carga estática: 5.200 kg en cada dirección
Relaciones de reducción 1/45, 1/55, 2/43, 3/41
Gama de motores VVVF 50 Hz 4 polos: da 5,5 a 20,0 kW Async;
Gama de motores VVVF 60 Hz 4 polos: da 5,0 a 22,0 kW Async;
Gama de motores VVVF 50 Hz 6 polos: da 2,6 a 9,0 kW Async;
Gama de motores AC2 50 Hz 4/16 polos: da 4,0 a 13,5 kW Async;
Gama de motores AC2 60 Hz 4/16 polos: da 4,4 a 14,8 kW Async;
Gama de motores AC2 50 Hz 6/16 polos: da 2,6 a 9,0 kW Async;
Gama de motores AC2 60 Hz 6/16 polos: da 3,0 a 10,0 kW Async.
Configuración: MRL - se puede instalar en cualquier posición;
Lubricación: 6,0 de aceite sintético de poliglicólico, de larga duración;
Tornillo sin fin: acero 40CrMoV4-6 cementado y endurecido;
Corona: bronce en fundición centrífuga en cubo de fundición esferoidal EN-GJS-700-2-UNI EN 1563.
Longitud máxima: 872 mm.
Altura máxima: 568,6 mm.
Ancho máximo: 537.5 mm
Motores térmicamente protegidos con aislamiento PTC y Clase F
Enfriamiento forzado con un ventilador de alto caudal.
Motor protegido térmicamente con aislamiento PTC y clase F.
Ventilación forzada con ventilador de alto flujo.
El ITG 160 se puede suministrar con la opción SSB (freno de eje lento).
Folleto ITG 160